💬 Абмеркаванне аўтамабіляў Беларусь (16.08.2026)

Добрага дня! У мяне мінулай зімой дызельны Renault Duster вельмі цяжка заводзіўся ў маразы ніжэй за -15 градусаў. Старцёр круціць добра, але матор доўга схапляе і першыя хвіліны працуе нераўнамерна. Зараз, пакуль цёпла, хачу падрыхтавацца. Гэта свечкі напалу вінаватыя ці трэба правяраць форсункі на стэндзе?

Дзень добры! У першую чаргу правер свечкі напалу мультыметрам або выкруці і паглядзі, як яны грэюцца. Калі хоць адна працуе напалову, у мароз матар будзе трэсці. Таксама прычына можа быць у блок кіравання свечкамі (рэле). Калі ж свечкі працоўныя, тады праблема ў зліве паліва праз форсункі ў зваротную магістраль (обратку). Пры нізкім ціску ў рампе зімой пуск заўсёды пагаршаецца.

Нярэдка праблема яшчэ і ў нашай зімовай салярцы, якая на некаторых запраўках пачынае парафініцца ўжо пры -10. Калі фільтр забіваецца кашай, помпа не можа пракачаць паліва. Рэкамендую перад зімой заўсёды ставіць новы паліўны фільтр і ў моцныя маразы дадаваць якасны антыгель прама падчас запраўкі на АЗС.